V36クーペ＠パーツ
HKSからV36スカイラインクーペ(DBA-CKV36)用のスポーツマフラー｢RXリーガマックスプレミアム｣が発売されました！
｢RXリーガマックスプレミアム｣は数あるHKSマフラーシリーズのスタンダードタイプ。
素材には定番のオールSUS304ステンレスを使用。
消音材にAdvantexといわれるグラスウールが採用されており、現代のリプレイススポーツマフラーに求められる排気性能とJASMA基準に対応した静粛性と耐久性を備えた逸品となっていますね（＾＾）ｖ
このマフラーを装着することによりV36クーペ自慢のVQ37VHRエンジンの気持ち良い排気音が期待できそうです！
価格は、10万2900円なり〜
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/92215/
V36クーペ＠最新情報
スカイラインクーペがデビューした2007年10月2日からちょうど1年が経過しましたね♪
日本国内では貴重な存在となったクーペモデルですが、デビューしてからコンスタントに売れているようですね。
スカイラインクーペの目標月販売台数は200台ですが、2007年11月〜2008年7月までの平均販売台数は453台。
ズバリ目標達成率227％！！
まあ、目標月販売台数200台ってのは少々弱気すぎる数字だと思いますが、このご時世に日本国内で高額のクーペモデルを販売する日産自動車の姿勢は立派だと思います。
そして日本国内でも、まだまだクーペ市場があることを実証して見せましたね。
最近はちょくちょくスカイラインクーペを見かけることがありますが、その流麗なスタイリングに見とれてしまいます♪
｢スカイラインクーペ｣デビューから1年、皆さんの評価は？
V36クーペ＠最新情報
インフィニティG37(V36スカイラインコクーペ)コンバーチブルの追加写真が公表されましたね！
注目のルーフ開閉は電動リトラクタブルハードトップ。
ルーフは3分割されてトランク内部に収納されようですね。
インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルは、電動格納式ハードトップを採用したモデルにありがちなリアシートから後方が間延びしたデザインもなく、スカイラインクーペと変わらないスタイリッシュさをキープしていますね！
インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルの注目は、そのオープンスタイルだけでなく、トランスミッションが従来の5速ATに代えて新開発の7速ATが搭載されます。そして、オーディオや空調はトップの開閉状況によって、自動的に音量や風量を調整してくれるシステムを採用しているそう。
インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルは2008年11月のロサンゼルスモーターショーで正式に発表され、北米市場に2009年中頃までに投入されるそうです。
ライバルはBMW335iカブリオレや同時期に登場するレクサスISのオープンモデルかな？
そして日本国内には導入されるのでしょうか？
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/94490/
http://www.carview.co.jp/news/0/85062/
http://www.carview.co.jp/news/0/83923/
インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルに大注目です！
V36クーペ＠パーツ
HKSのスポーツサスペンションシリーズ｢HIPERMAX��｣のCKV36スカイラインクーペ用が追加されましたよ！
CKV36スカイラインクーペ用｢HIPERMAX��｣はスポーツ系ラジアルタイヤを装着してのストリート走行を想定した車高調でショックアブソーバーは、減衰力特性とオイルの冷却性に優れた単筒式構造、独自の大容量ピストン｢HDP｣が採用され、快適性とスポーツ性を両立した仕様となっているそうです。
アッパーマウントはストリートユース前提のため、フロント、リアともに静粛性と耐久性の高いゴム製を採用。そして車高調整は全長調整式となっています。
これで乗り心地を損なわずにローダウンでますね♪しかも減衰力は30段階調整することができるので幅広いセッティングが可能！でも使いこなせるかは別ですが･･･(^^;;
CKV36スカイラインクーペの走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きが掛かりますね。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/81536/
CKV36スカイラインクーペ用の車高調を検討中のオーナーは要チェックです！
V36クーペ＠グレード別
新型V36スカイラインクーペの最上級グレード｢370GT Type SP｣を評価しちゃいましょう♪
｢370GT Type SP｣を単純に評価してしまえば、V36クーペの頂点モデル。｢TYPE S｣のスポーツ性を重視した装備と｢TYPE P｣のプレミアムなインテリアをコーディネートしたモデルですね♪
走りのアイテムは19インチタイヤ＆アルミホイールはもちろん、スポーツサスペンションに強化ブレーキ、ご自慢の4輪アクティブステアを装備し、インテリアは本皮シートが奢られる新型V36スカイラインクーペ｢370GT Type SP｣は、標準グレードに対して77万7000円（ATモデル）のアップとなります。。。
至れり尽くせりの｢370GT Type SP｣を購入できるオーナーが正直羨ましいです(^^;;
しかーし、間違いなく新型V36スカイラインクーペの売れ筋グレードとなることでしょうね(^^)v
みなさんの評価は？？？
V36クーペ＠グレード別
新型V36スカイラインクーペのスポーツグレード｢370GT Type S｣を評価しちゃいましょう♪
標準グレードに対して、スポーティな装備が加わったしたグレードが｢Type S｣ですね(^^)v｢スポーツ｣の頭文字をとった｢370GT Type S｣は、新型V36スカイラインクーペの中でもっともスポーティなモデルですよ♪
タイヤは19インチとなり細身の10本スポークのアルミホイール＆POTENZA RE050Aの組み合わせとなり、スポーツチューンドサスペンションやLSD、強化されたブレーキシステムが装備。そして注目の4輪アクティブステアが標準装備されるV36スカイラインクーペ｢370GT Type S｣。
エクステリアでは3分割のフロントバンパーやサイドスポイラーがポイントですね！
スカイラインクーペ標準グレードに対して48万3000円アップですが、走りのアイテムてんこ盛りのスポーティグレード｢370GT Type S｣は、個人的にはベストグレードと思っています！
V36クーペ＠最新情報
V36スカイラインクーペのキャンペーン情報です！
発売から2週間が経過した10月15日の時点で、月販目標の約8倍の累計1562台の受注し、販売絶好調のV36スカイラインクーペですが、スカイライン公式ブログで雑誌“新型スカイラインクーペのすべて”が当たるキャンペーンを実施していますよ♪
応募方法は“あなたが選ぶスカイラインクーペ”として自分の欲しいスカイラインクーペのグレード・ボディカラー・オプションとともに、N-Link IDと選ぶ理由をコメント欄に残すことで、11月5日10:00までにコメントした人のなかから抽選で5名(^^;;にプレゼントされるそうです。。。
管理人＠ねんねんは、すでに雑誌“新型スカイラインクーペのすべて”は購入済みなので応募はしていませんが、欲しい方は今すぐ、スカイラインブログへＧＯ！ですね。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/57379/
V36クーペ＠グレード別
V36スカイラインクーペの豪華グレード｢370GT Type P｣を評価しちゃいましょう♪
標準グレードに対して、豪華内装を装備したグレードが｢Type P｣となります。
｢プレミアム｣の頭文字をとった｢370GT Type P｣は、標準モデルに対して30万円アップとなっています♪
V36スカイラインクーペ370GTに対してプラスされる装備は･･･
○パーソナルドライビングポジションメモリーシステム
○運転席連動ステアリング/ドアミラー自動調整システム
○電動チルトメーター
○電動チルト･テレスコピックステアリング
などなど。
タイヤサイズやサスペンション設定、そしてバンパー形状は標準グレード｢370GT｣同一ですが、｢Type P｣最大のポイントは本革シートが標準装備となっているところです！
細部まで上質な仕上げが施されたブラックの本革シート＆アルミパネル･フィニッシャーが標準ですが、オプションのフォーブ＆木目パネル･フィニッシャーを選択すれば、V36スカイラインクーペのインテリアがより上質で大人の室内空間へと昇華させることが可能となっています(^^)/
スポーティなブラック＆アルミパネルか･･･？
ラグジュアリーなフォーブ＆木目パネルか･･･？
悩める選択･･･あなたならどちらのインテリア？
V36クーペ＠販売台数
V36スカイラインクーペの販売が好調です！
10月2日にフルモデルチェンジされ発売されたV36スカイラインクーペですが、発売2週間後の15日時点での累計受注台数が1562台に達したそうです。
月販目標が200台のV36スカイラインクーペですから、じつに約8倍の販売台数となりますね♪
主にV36スカイラインクーペの躍動感のあるエクステリアデザインや新機構VVEL(バルブ作動角･リフト量連続可変システム)を採用した新開発、高性能エンジン｢VQ37VHR｣に対する評価の高さが、受注に結びついているようです。
デザインや走行性能については、発売前から自動車関連雑誌などでも評価が高かったですからねえー。
受注内容･内訳は･･･
グレード別では｢370GT Type SP｣と｢370GT Type S｣で全体の70%超となっており、初期受注のセオリーである上級グレードが人気なのとスカイラインクーペのキャラクターどおりスポーツグレードが好調のようですね(^^)v
人気ボディカラーは、ホワイトパールが23.0%、スーパーブラックが22.4%なっており、イメージカラーのバイブラントレッドは13.8%となっていますよ！
インテリアは、ブラック内装色が8割超を占めています。
年齢別では、30代から60代の男性顧客が中心だそうで、狙い通りのユーザー層ではないでしょうか。。。値段が値段ですから･･･(^^;;
◎関連情報URL◎
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/archives/2007/10/coupebook_present.html#more
http://www.carview.co.jp/news/0/55919/
何はともあれ、スカイラインファンにとっては嬉しいニュースでしたー♪
V36クーペ＠グレード別
V36スカイラインクーペの標準グレード｢370GT｣を評価しちゃいましょう♪
4グレードからなるV36スカイラインクーペですが、標準グレードとなる｢370GT｣でも、装備は相当に充実していますよ！
主な装備は･･･
○バイキセノンヘッドランプ
○アクティブASF
○本革巻きステアリング
○本アルミ＆本革巻きコンビシフト
○インテリジェントキーシステム
○プラズマイオンクラスターイオンフルオートエアコン
○スカイラインホログラフィックサウンドシステム
○運転席･助手席パワーシート
○運転席･助手席パワーウォークイン機構
○SRSカーテンエアバッグシステム
○運転席･助手席SRSサイドエアバッグシステム
○VDC(ビークルダイナミクスコントロール)
○エンジンイモビライザー
○7インチワイド液晶モニター
などなど。
ちなみに｢370GT｣のタイヤサイズはF=225/50R18･R=245/45R18
フロントバンパーの開口部が2分割タイプを装備し、サスペンションは標準タイプ。
シートはファブリックとなります。
通常ではオプションまたは上級グレードに装備されるものが最初から備わっていますね♪これだけの充実装備なら標準モデルでも納得して選ぶことができますね。
さすがラグジュアリースポーツを謳うV36スカイラインクーペですねー(^^)v
V36スカイラインクーペの標準グレードでありながら、ベストグレードとも言っていいでしょうね♪
4グレードからなるV36スカイラインクーペですが、標準グレードとなる｢370GT｣でも、装備は相当に充実していますよ！
主な装備は･･･
○バイキセノンヘッドランプ
○アクティブASF
○本革巻きステアリング
○本アルミ＆本革巻きコンビシフト
○インテリジェントキーシステム
○プラズマイオンクラスターイオンフルオートエアコン
○スカイラインホログラフィックサウンドシステム
○運転席･助手席パワーシート
○運転席･助手席パワーウォークイン機構
○SRSカーテンエアバッグシステム
○運転席･助手席SRSサイドエアバッグシステム
○VDC(ビークルダイナミクスコントロール)
○エンジンイモビライザー
○7インチワイド液晶モニター
などなど。
ちなみに｢370GT｣のタイヤサイズはF=225/50R18･R=245/45R18
フロントバンパーの開口部が2分割タイプを装備し、サスペンションは標準タイプ。
シートはファブリックとなります。
通常ではオプションまたは上級グレードに装備されるものが最初から備わっていますね♪これだけの充実装備なら標準モデルでも納得して選ぶことができますね。
さすがラグジュアリースポーツを謳うV36スカイラインクーペですねー(^^)v
V36スカイラインクーペの標準グレードでありながら、ベストグレードとも言っていいでしょうね♪
