http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/ スカイラインクーペファンによるスカイラインクーペ情報サイト。V36スカイラインクーペの最新情報や歴代スカイラインクーペに関するすべての情報が満載です！！ ja http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/ http://image.profile.livedoor.jp/icon/nennen031011_60.gif http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/967830.html HKSからV36スカイラインクーペ(DBA-CKV36)用のスポーツマフラー｢RXリーガマックスプレミアム｣が発売されました！ ｢RXリーガマックスプレミアム｣は数あるHKSマフラーシリーズのスタンダードタイプ。 素材には定番のオールSUS304ステンレスを使用。 消音材にAdvantex... nennen031011 2008-11-19T05:00:55+09:00 V36クーペ＠パーツ HKSからV36スカイラインクーペ(DBA-CKV36)用のスポーツマフラー｢RXリーガマックスプレミアム｣が発売されました！

｢RXリーガマックスプレミアム｣は数あるHKSマフラーシリーズのスタンダードタイプ。
素材には定番のオールSUS304ステンレスを使用。
消音材にAdvantexといわれるグラスウールが採用されており、現代のリプレイススポーツマフラーに求められる排気性能とJASMA基準に対応した静粛性と耐久性を備えた逸品となっていますね（＾＾）ｖ
このマフラーを装着することによりV36クーペ自慢のVQ37VHRエンジンの気持ち良い排気音が期待できそうです！
価格は、10万2900円なり～
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/92215/

]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/925582.html スカイラインクーペがデビューした2007年10月2日からちょうど1年が経過しましたね♪ 日本国内では貴重な存在となったクーペモデルですが、デビューしてからコンスタントに売れているようですね。 スカイラインクーペの目標月販売台数は200台ですが、2007年11月～2008年7月... nennen031011 2008-10-10T05:00:01+09:00 V36クーペ＠最新情報 スカイラインクーペがデビューした2007年10月2日からちょうど1年が経過しましたね♪
日本国内では貴重な存在となったクーペモデルですが、デビューしてからコンスタントに売れているようですね。
スカイラインクーペの目標月販売台数は200台ですが、2007年11月～2008年7月までの平均販売台数は453台。
ズバリ目標達成率227％！！
まあ、目標月販売台数200台ってのは少々弱気すぎる数字だと思いますが、このご時世に日本国内で高額のクーペモデルを販売する日産自動車の姿勢は立派だと思います。
そして日本国内でも、まだまだクーペ市場があることを実証して見せましたね。
最近はちょくちょくスカイラインクーペを見かけることがありますが、その流麗なスタイリングに見とれてしまいます♪

｢スカイラインクーペ｣デビューから1年、皆さんの評価は？
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/925537.html インフィニティG37(V36スカイラインコクーペ)コンバーチブルの追加写真が公表されましたね！ 注目のルーフ開閉は電動リトラクタブルハードトップ。 ルーフは3分割されてトランク内部に収納されようですね。 インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルは、... nennen031011 2008-10-08T05:00:45+09:00 V36クーペ＠最新情報 インフィニティG37(V36スカイラインコクーペ)コンバーチブルの追加写真が公表されましたね！

注目のルーフ開閉は電動リトラクタブルハードトップ。
ルーフは3分割されてトランク内部に収納されようですね。
インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルは、電動格納式ハードトップを採用したモデルにありがちなリアシートから後方が間延びしたデザインもなく、スカイラインクーペと変わらないスタイリッシュさをキープしていますね！

インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルの注目は、そのオープンスタイルだけでなく、トランスミッションが従来の5速ATに代えて新開発の7速ATが搭載されます。そして、オーディオや空調はトップの開閉状況によって、自動的に音量や風量を調整してくれるシステムを採用しているそう。

インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルは2008年11月のロサンゼルスモーターショーで正式に発表され、北米市場に2009年中頃までに投入されるそうです。
ライバルはBMW335iカブリオレや同時期に登場するレクサスISのオープンモデルかな？
そして日本国内には導入されるのでしょうか？
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/94490/
http://www.carview.co.jp/news/0/85062/
http://www.carview.co.jp/news/0/83923/
インフィニティG37(V36スカイラインクーペ)コンバーチブルに大注目です！

]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/923582.html HKSのスポーツサスペンションシリーズ｢HIPERMAXⅢ｣のCKV36スカイラインクーペ用が追加されましたよ！ CKV36スカイラインクーペ用｢HIPERMAXⅢ｣はスポーツ系ラジアルタイヤを装着してのストリート走行を想定した車高調でショックアブソーバーは、減衰力特性とオイルの冷却... nennen031011 2008-10-06T05:00:06+09:00 V36クーペ＠パーツ HKSのスポーツサスペンションシリーズ｢HIPERMAXⅢ｣のCKV36スカイラインクーペ用が追加されましたよ！
CKV36スカイラインクーペ用｢HIPERMAXⅢ｣はスポーツ系ラジアルタイヤを装着してのストリート走行を想定した車高調でショックアブソーバーは、減衰力特性とオイルの冷却性に優れた単筒式構造、独自の大容量ピストン｢HDP｣が採用され、快適性とスポーツ性を両立した仕様となっているそうです。
アッパーマウントはストリートユース前提のため、フロント、リアともに静粛性と耐久性の高いゴム製を採用。そして車高調整は全長調整式となっています。
これで乗り心地を損なわずにローダウンでますね♪しかも減衰力は30段階調整することができるので幅広いセッティングが可能！でも使いこなせるかは別ですが･･･(^^;;
CKV36スカイラインクーペの走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きが掛かりますね。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/81536/
CKV36スカイラインクーペ用の車高調を検討中のオーナーは要チェックです！
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/550666.html 新型V36スカイラインクーペの最上級グレード｢370GT Type SP｣を評価しちゃいましょう♪ ｢370GT Type SP｣を単純に評価してしまえば、V36クーペの頂点モデル。 ｢TYPE S｣のスポーツ性を重視した装備と｢TYPE P｣のプレミアムなインテリアをコーディネートしたモデルです... nennen031011 2008-01-20T05:00:59+09:00 V36クーペ＠グレード別 新型V36スカイラインクーペの最上級グレード｢370GT Type SP｣を評価しちゃいましょう♪
｢370GT Type SP｣を単純に評価してしまえば、V36クーペの頂点モデル。
｢TYPE S｣のスポーツ性を重視した装備と｢TYPE P｣のプレミアムなインテリアをコーディネートしたモデルですね♪
走りのアイテムは19インチタイヤ＆アルミホイールはもちろん、スポーツサスペンションに強化ブレーキ、ご自慢の4輪アクティブステアを装備し、インテリアは本皮シートが奢られる新型V36スカイラインクーペ｢370GT Type SP｣は、標準グレードに対して77万7000円（ATモデル）のアップとなります。。。
至れり尽くせりの｢370GT Type SP｣を購入できるオーナーが正直羨ましいです(^^;;
しかーし、間違いなく新型V36スカイラインクーペの売れ筋グレードとなることでしょうね(^^)v
みなさんの評価は？？？
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/548111.html 新型V36スカイラインクーペのスポーツグレード｢370GT Type S｣を評価しちゃいましょう♪ 標準グレードに対して、スポーティな装備が加わったしたグレードが｢Type S｣ですね(^^)v ｢スポーツ｣の頭文字をとった｢370GT Type S｣は、新型V36スカイラインクーペの中でもっと... nennen031011 2008-01-17T23:51:42+09:00 V36クーペ＠グレード別 新型V36スカイラインクーペのスポーツグレード｢370GT Type S｣を評価しちゃいましょう♪
標準グレードに対して、スポーティな装備が加わったしたグレードが｢Type S｣ですね(^^)v
｢スポーツ｣の頭文字をとった｢370GT Type S｣は、新型V36スカイラインクーペの中でもっともスポーティなモデルですよ♪

タイヤは19インチとなり細身の10本スポークのアルミホイール＆POTENZA RE050Aの組み合わせとなり、スポーツチューンドサスペンションやLSD、強化されたブレーキシステムが装備。そして注目の4輪アクティブステアが標準装備されるV36スカイラインクーペ｢370GT Type S｣。
エクステリアでは3分割のフロントバンパーやサイドスポイラーがポイントですね！

スカイラインクーペ標準グレードに対して48万3000円アップですが、走りのアイテムてんこ盛りのスポーティグレード｢370GT Type S｣は、個人的にはベストグレードと思っています！

]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/340235.html V36スカイラインクーペのキャンペーン情報です！ 発売から2週間が経過した10月15日の時点で、月販目標の約8倍の累計1562台の受注し、販売絶好調のV36スカイラインクーペですが、スカイライン公式ブログで雑誌“新型スカイラインクーペのすべて”が当たるキャンペーンを実施... nennen031011 2007-10-30T19:47:07+09:00 V36クーペ＠最新情報 V36スカイラインクーペのキャンペーン情報です！
発売から2週間が経過した10月15日の時点で、月販目標の約8倍の累計1562台の受注し、販売絶好調のV36スカイラインクーペですが、スカイライン公式ブログで雑誌“新型スカイラインクーペのすべて”が当たるキャンペーンを実施していますよ♪

応募方法は“あなたが選ぶスカイラインクーペ”として自分の欲しいスカイラインクーペのグレード・ボディカラー・オプションとともに、N-Link IDと選ぶ理由をコメント欄に残すことで、11月5日10:00までにコメントした人のなかから抽選で5名(^^;;にプレゼントされるそうです。。。

管理人＠ねんねんは、すでに雑誌“新型スカイラインクーペのすべて”は購入済みなので応募はしていませんが、欲しい方は今すぐ、スカイラインブログへＧＯ！ですね。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/57379/]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/308197.html V36スカイラインクーペの豪華グレード｢370GT Type P｣を評価しちゃいましょう♪ 標準グレードに対して、豪華内装を装備したグレードが｢Type P｣となります。 ｢プレミアム｣の頭文字をとった｢370GT Type P｣は、標準モデルに対して30万円アップとなっています♪ V36... nennen031011 2007-10-19T05:00:28+09:00 V36クーペ＠グレード別 V36スカイラインクーペの豪華グレード｢370GT Type P｣を評価しちゃいましょう♪
標準グレードに対して、豪華内装を装備したグレードが｢Type P｣となります。
｢プレミアム｣の頭文字をとった｢370GT Type P｣は、標準モデルに対して30万円アップとなっています♪

V36スカイラインクーペ370GTに対してプラスされる装備は･･･
○パーソナルドライビングポジションメモリーシステム
○運転席連動ステアリング/ドアミラー自動調整システム
○電動チルトメーター
○電動チルト･テレスコピックステアリング
などなど。

タイヤサイズやサスペンション設定、そしてバンパー形状は標準グレード｢370GT｣同一ですが、｢Type P｣最大のポイントは本革シートが標準装備となっているところです！
細部まで上質な仕上げが施されたブラックの本革シート＆アルミパネル･フィニッシャーが標準ですが、オプションのフォーブ＆木目パネル･フィニッシャーを選択すれば、V36スカイラインクーペのインテリアがより上質で大人の室内空間へと昇華させることが可能となっています(^^)/

スポーティなブラック＆アルミパネルか･･･？
ラグジュアリーなフォーブ＆木目パネルか･･･？
悩める選択･･･あなたならどちらのインテリア？
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/313489.html V36スカイラインクーペの販売が好調です！ 10月2日にフルモデルチェンジされ発売されたV36スカイラインクーペですが、発売2週間後の15日時点での累計受注台数が1562台に達したそうです。 月販目標が200台のV36スカイラインクーペですから、じつに約8倍の販売台数となります... nennen031011 2007-10-17T09:18:01+09:00 V36クーペ＠販売台数 V36スカイラインクーペの販売が好調です！
10月2日にフルモデルチェンジされ発売されたV36スカイラインクーペですが、発売2週間後の15日時点での累計受注台数が1562台に達したそうです。
月販目標が200台のV36スカイラインクーペですから、じつに約8倍の販売台数となりますね♪



主にV36スカイラインクーペの躍動感のあるエクステリアデザインや新機構VVEL(バルブ作動角･リフト量連続可変システム)を採用した新開発、高性能エンジン｢VQ37VHR｣に対する評価の高さが、受注に結びついているようです。
デザインや走行性能については、発売前から自動車関連雑誌などでも評価が高かったですからねえー。

受注内容･内訳は･･･
グレード別では｢370GT Type SP｣と｢370GT Type S｣で全体の70%超となっており、初期受注のセオリーである上級グレードが人気なのとスカイラインクーペのキャラクターどおりスポーツグレードが好調のようですね(^^)v
人気ボディカラーは、ホワイトパールが23.0%、スーパーブラックが22.4%なっており、イメージカラーのバイブラントレッドは13.8%となっていますよ！
インテリアは、ブラック内装色が8割超を占めています。

年齢別では、30代から60代の男性顧客が中心だそうで、狙い通りのユーザー層ではないでしょうか。。。値段が値段ですから･･･(^^;;
◎関連情報URL◎
http://blog.nissan.co.jp/SKYLINE/archives/2007/10/coupebook_present.html#more
http://www.carview.co.jp/news/0/55919/
何はともあれ、スカイラインファンにとっては嬉しいニュースでしたー♪
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/306538.html V36スカイラインクーペの標準グレード｢370GT｣を評価しちゃいましょう♪ 4グレードからなるV36スカイラインクーペですが、標準グレードとなる｢370GT｣でも、装備は相当に充実していますよ！ 主な装備は･･･ ○バイキセノンヘッドランプ ○アクティブASF ○本革巻... nennen031011 2007-10-17T05:00:16+09:00 V36クーペ＠グレード別 4グレードからなるV36スカイラインクーペですが、標準グレードとなる｢370GT｣でも、装備は相当に充実していますよ！






主な装備は･･･
○バイキセノンヘッドランプ
○アクティブASF
○本革巻きステアリング
○本アルミ＆本革巻きコンビシフト
○インテリジェントキーシステム
○プラズマイオンクラスターイオンフルオートエアコン
○スカイラインホログラフィックサウンドシステム
○運転席･助手席パワーシート
○運転席･助手席パワーウォークイン機構
○SRSカーテンエアバッグシステム
○運転席･助手席SRSサイドエアバッグシステム
○VDC(ビークルダイナミクスコントロール)
○エンジンイモビライザー
○7インチワイド液晶モニター
などなど。

ちなみに｢370GT｣のタイヤサイズはF=225/50R18･R=245/45R18
フロントバンパーの開口部が2分割タイプを装備し、サスペンションは標準タイプ。
シートはファブリックとなります。
通常ではオプションまたは上級グレードに装備されるものが最初から備わっていますね♪これだけの充実装備なら標準モデルでも納得して選ぶことができますね。
さすがラグジュアリースポーツを謳うV36スカイラインクーペですねー(^^)v
V36スカイラインクーペの標準グレードでありながら、ベストグレードとも言っていいでしょうね♪
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/306441.html V36スカイラインクーペのグレード体系は、標準グレードを基本にスポーツグレードとラグジュアリーグレード、そしてその両方を備えるグレードの合計4グレードに分けらています。 オーナーはV36クーペのスタンダードの良さを求めるのか？ スポーティな走りを求めるのか？また... nennen031011 2007-10-15T05:00:53+09:00 V36クーペ＠最新情報 V36スカイラインクーペのグレード体系は、標準グレードを基本にスポーツグレードとラグジュアリーグレード、そしてその両方を備えるグレードの合計4グレードに分けらています。
オーナーはV36クーペのスタンダードの良さを求めるのか？
スポーティな走りを求めるのか？または豪華装備のインテリアを求めるのか？
その両方を欲張ってしまうのか･･･(^^;;

V36スカイラインクーペのグレード別プライス(2007年10月発売時)は下記のようになっています♪
○370GT(3.7V6・5A/T)：369万6000円
○370GTタイプP(3.7V6･5AT)：401万1000円
○370GTタイプS(3.7V6･6MT)：411万6000円
○370GTタイプS(3.7V6･5AT)：417万9000円
○370GTタイプSP(3.7V6･6MT)：441万0000円
○370GTタイプSP(3.7V6･5AT)：447万3000円

V36スカイラインクーペのエンジンは3.7リッターV6DOHC(VQ37VHR)を全車共通で搭載するので、基本的には装備だけの違いだけであり、オーナーの目的に合わせたチョイスが可能となっていますよー。
管理人は、どのグレードにしようか悩んでいるあなたが羨ましい！(^^)/
さて、あなたのチョイスは？
V36スカイラインクーペに関するコメント＆トラックバック大歓迎です♪
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/304541.html V36スカイラインクーペのボディサイズをチェックしちゃいましょう♪ 流麗なルックスで登場した2代目スカイラインクーペのボディサイズは全長4655mm×全幅1820mm×全高1390mm。ホイールベースは2850mm。 先代のV35クーペと比べると、全長で+15mm、全幅+5mm、全高－5mmとなっ... nennen031011 2007-10-13T00:32:28+09:00 V36クーペ＠最新情報 V36スカイラインクーペのボディサイズをチェックしちゃいましょう♪
流麗なルックスで登場した2代目スカイラインクーペのボディサイズは全長4655mm×全幅1820mm×全高1390mm。ホイールベースは2850mm。
先代のV35クーペと比べると、全長で+15mm、全幅+5mm、全高－5mmとなっています。
ライバルと言って良いBMW335iクーペの全長4590mm×全幅1780mm×全高1380mm、ホイールベース2760mmよりも長く、幅広いことがわかります。
スペック上は相当大きく感じますね。

もともと北米市場向けとしているスカイラインクーペは、これぐらいのボディサイズでも問題ないのでしょうが･･･
ちなみに、V36スカイラインセダンの全長4755mm×全幅1770mm×全高1450mm。
ホイールベースは2850mmとなっています。V36クーペとは100mm短く、50mm幅広く、60mm低くなっており、唯一、ホイールベースが同じなだけで、ある意味、別のクルマとしてデザイン及び設計がされているのがわかりますねー。

しかしV36スカイラインクーペ、実車を見てみると絞り込まれたデザインによって数値よりコンパクトに見えましたよ。
V36スカイラインクーペの流麗でグラマラスなデザインを成立させるには、これぐらいのボディサイズが必要なのでしょうね！
V36スカイラインクーペのボディサイズ、みなさんの評価は？
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/55943/
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/301869.html さあ！V36スカイラインクーペのスタイリングを評価しちゃいましょう！！ V36スカイラインクーペのスタイリングは、とにかく｢カッコイイ！｣ですね♪ その流麗なエクステリアは、グラマラスな前後フェンダーラインやボンネットフードなどにより、今見てもカッコイイと思うV... nennen031011 2007-10-11T20:23:06+09:00 V36クーペ＠最新情報 さあ！V36スカイラインクーペのスタイリングを評価しちゃいましょう！！
V36スカイラインクーペのスタイリングは、とにかく｢カッコイイ！｣ですね♪

その流麗なエクステリアは、グラマラスな前後フェンダーラインやボンネットフードなどにより、今見てもカッコイイと思うV35クーペをさらに洗練させ、より引き締められたイメージですね♪
パッと見、V36スカイラインセダンと同じイメージですが、実際にはV36セダンのデザインテイストを表現しつつ、ボディパネルや樹脂パーツなど、ほとんどがクーペ専用だそうです。

よ～く見ると(笑)ボンネットフードやフェンダーの形状、フロントグリル、ヘッドライトにいたるまでセダンとは異なるデザインが採用されていますね。
ボディパーツでセダンと共通なのはドアハンドルとフェンダー部のウインカーくらいだそうです(^^;

しかし、ひと目見てスカイラインのクーペだと判るデザインはスカイラインのブランド力と日産のチーフデザイナー長谷川浩氏の力量といったところでしょうか。
V36スカイラインクーペのエクステリアデザインは世界のクーペのなかでもトップクラスだと思います！さて、みなさんの評価は？
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/281535.html スカイラインファン待望の新型V36スカイラインクーペがいよいよデビューです！ V36スカイラインクーペのコンセプトは“超魅惑・超洗練・超高性能” このコンセプトはV36セダンで掲げた“魅惑・洗練・高性能”というコンセプトに”超”をプラスさせ(^^;;より内外装の質感や... nennen031011 2007-10-02T16:32:06+09:00 V36クーペ＠最新情報 スカイラインファン待望の新型V36スカイラインクーペがいよいよデビューです！
V36スカイラインクーペのコンセプトは“超魅惑・超洗練・超高性能”
このコンセプトはV36セダンで掲げた“魅惑・洗練・高性能”というコンセプトに”超”をプラスさせ(^^;;より内外装の質感や走行性能をプレミアム･クーペに相応しいハイレベルまで引き上げることを目指して開発されたそうです。
このコンセプトからも日産の気合がビンビン伝わってきます(^^)v







日産自動車はV36スカイラインクーペの主な特徴を下記の3点としています。
○艶やか（あでやか）で躍動感のあるエクステリアデザイン
○意のままに操れる胸高鳴る卓越した走行性能
○走る楽しさに満ちた洗練されたインテリア

個人的には非常に魅力的なデザインだと思います。
純粋にカッコイイと思いますよ。クーペボディは日本車では貴重な存在ですからね。
車両価格も含めてコンセプト通り大人のクーペに仕上がっているのかな？
V36スカイラインクーペの評価が楽しみです。
○関連情報URL○
スカイライン公式ブログ｢SKYLINE BLOG｣
http://www.carview.co.jp/news/0/55843/
http://www.carview.co.jp/news/0/54273/
http://www.carview.co.jp/news/0/54224/
http://www.carview.co.jp/news/0/54222/
スカイラインクーペに関するコメント＆トラックバック大歓迎です♪
]]> http://nennenskylinecoupe.livedoor.biz/archives/270981.html V35スカイラインにクーペは無いと思われていましたが、03年1月にV35セダンから1年半遅れでスカイラインファン待望のクーペモデルがデビューしました。 V35クーペもセダンと同じく、北米市場向けに企画･開発が進められたモデルです。 アメリカでは｢インフィニティG35｣と... nennen031011 2007-09-28T11:17:18+09:00 V35クーペ＠歴代モデル V35スカイラインにクーペは無いと思われていましたが、03年1月にV35セダンから1年半遅れでスカイラインファン待望のクーペモデルがデビューしました。
V35クーペもセダンと同じく、北米市場向けに企画･開発が進められたモデルです。
アメリカでは｢インフィニティG35｣としてデビュー、スタイリッシュなデザインと走行性能の高さでセダン同様に人気を博しました。

エンジンはV6-3.5Lを搭載。トランスミッションは5ATと6MTから選択が可能です。
プラットフォームはセダンと同様ですが、ボディは全長と全高が短く、全幅は広くなり、V35セダンよりもフェアレディZに近いディメンションとなっています。

V35クーペの基本的なデザインはセダンとの共通点が多く、ひとめでV35スカイラインのクーペだと分かります。
しかし、ボディパネルはセダンとはほとんどが別物となっており、よくぞここまでセダンと共通イメージを持たせることができたなーと感心してしまいます(^^;;

V35スカイラインクーペの流麗なスタイリングは、歴代モデルの中でもNo.1といってもいいでしょう♪]]>